2.1.2 Второй вариант

Во втором варианте рассмотрен перегонный тоннель метрополитена с обделкой двухпролетной конструктивной формы, выполненной из монолитного железобетона в виде жесткой двухпролетной рамы. Высота секций 5,55 м, ширина 9,8 м. Внутренний размер обделки назначается аналогично первому варианту. Толщина обделки принимается равной 400 мм, а толщина понизу равна 450 мм.

2.1.3 Третий вариант

В третьем варианте рассмотрен перегонный тоннель метрополитена с обделкой двухпролетной конструктивной формы, выполненной из железобетонных элементов. Обделка состоит из восьми элементов пяти типов: двух блоков перекрытия (ребристого сечения), двух боковых стеновых, трех лотковых и одного блока средней стенки (сплошного сечения). Ширина блоков перекрытия и боковых стеновых 1,49 м, блоков лотка и средней стенки - 3 м.

В средней стенке обделки по условиям эксплуатации тоннелей предусматривают проемы шириной 1,2 м и высотой 2 м, расположенные через 3 м между их осями. Эти проемы выполняют роль ниш, предназначенных для укрытия находящихся в тоннеле людей во время прохода поезда.