Розміри елементів території житлової групи

Таблиця 1

Для забезпечення безпеки пересувань на місцевих проїздах передбачається улаштування тротуарів. Організація суміщених із проїздами проходів допустима лише на коротких ділянках проїзду до окремого будинку.

Можливість проїзду пожежних машин до будинків, відповідно до ДБН 360-92** «Містобудування. Планування і забудова міських і сільських поселень», Додаток 3.1 (обов’язковий), п.2*, стр.86, повинна забезпечуватися за рахунок ширини проїздів — не менше 3,5 м або створення смуг для проїзду пожежних машин шириною не менше 6 м. Доступ пожежників з автодрабин і автопідйомників в усі квартири і приміщення забезпечується за рахунок дотримання відстаней від краю проїздів до стін будинків, нормативна величина яких змінюється в залежності від поверховості і складає від 5 до 10 м.

Розділ 2

Фунціонально-планувальна організація території мікрорайону

Головною метою при плануванні та забудові мікрорайонів є створення сприятливого житлового середовища для праці, побуту та відпочинку населення.

Важливе значення при плануванні та забудові мікрорайонів має раціонально функціонально-планувальна організація території, котра повинна забезпечувати оптимальні умови проживання, взаємозв'язку з природнім оточення та є передумовою для створення багатоманітних композиційних рішень.

Мікрорайон

– це первинна соціально-планувальна одиниця сельбищної території, яка в межах цієї території має чітке функціональне зонування, що визначається трьома основними критеріями:

- Це територія в межах радіусу пішохідної доступності, що дорівнює 500м (але не менше 20 га) ;

- В межах цієї території забезпечується повний комплекс повсякденного культурно-побутового обслуговування (ПКП КПО) населення;

- В межах цієї території завдяки планувальній організації забезпечується безпечне середовище – розділення, тобто відсутність перетинів в одному рівні, пішохідних та транспортних потоків;

Задоволення періодичних потреб населення здійснюється у межах житлового району.