1. ТРАНСПОРТНО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Содержание

• 1. ТРАНСПОРТНО - ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
• 1.1 Экономика района проектирования
• 2. ТЕХНИЧЕСКИЕ НОРМАТИВЫ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ
• 2.2Технические нормативы СНиП
• 2.3 Расчет технических нормативов
• 2.3.1 Максимальный продольный уклон
• 2.3.2 Минимальное расстояние видимости поверхности дороги
• 2.3.3 Минимальное расстояние видимости встречного автомобиля
• 2.3.4 Минимальный радиус выпуклой вертикальной кривой
• 2.3.5 Минимальный радиус вогнутой вертикальной кривой
• 2.3.6 Минимальный радиус кривой в плане
• 3. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПЛАНА ТРАССЫ
• 3.2 Вычисление направлений и углов поворота
• 3.3 Расчет элементов закруглений
• 3.5 Вычисление пикетажных положений и длин прямых вставок
• 3.6 Основные технические показатели трассы
• 4. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ
• 4.2 Определение отметок поверхности земли по оси трассы
• 4.3 Проектная линия продольного профиля
• 4.4 Определение отметок по ломаной линии продольного профиля
• 4.6 Определение положения точек с нулевыми отметками
• 5.1 Типы поперечных профилей земляного полотна
• 5.2.1 Исходные данные для проектирования

Похожие материалы

• 7. Использование gps-технологий при изысканиях автомобильных дорог
• Автомобильные дороги.
• Эстетика автомобильных дорог
• Особенности изысканий для разработки проектов реконструкции автомобильных дорог
• 2. Изыскания и проектирование автомобильных дорог
• 3.1. Особенности традиционной технологии изысканий автомобильных дорог и ее анализ
• 21.2. Особенности изысканий для разработки проектов реконструкции автомобильных дорог
• 1.5. Автомобильные, железные дороги, аэродромы, земляное полотно дорог, мосты и трубы, укрепительные работы (изыскания, проектирование, строительство)
• 3.2. Особенности технологии изысканий автомобильных дорог при проектировании на уровне сапр-ад