Тема 8. Цех строительных машин

Цех строительных машин входит в состав машиностроительного завода и изготавливает бетономешалки, растворонасосы, передвижные транспортеры и прочие строительные машины.

Металл (прокатный и листовой) поступает по железнодорожному пути в склад металла, представляющий собой открытую крановую эстакаду. Чугунное и стальное литье доставляют безрельсовым транспортом.

Изготовление деталей и узлов машин производиться в 1-ом и 2-ом механических отделениях и в отделении конструкций из листового и прокатного металла, куда заготовки доставляют из склада через ворота размером 4×4,2 м. Изготовленные узлы и части машин поступают в отделение общей сборки, где производится окончательная сборка машин, ее покраска и отгрузка на железнодорожные платформы. Сюда же доставляют необходимые для некоторых машин электромоторы, для чего предусмотрен автомобильный въезд размером 4×4,2 м.

Производственные процессы в цехе протекают без особых вредных выделение тепла, газа и пыли.

Естественная освещенность должна быть рассчитана на работы средней точности.

Расчетная внутренняя температура +18 °С, нормируемый внутренний температурный перепад для стен 8 °С, а для покрытий – 7 °С.

По санитарной характеристике производственных процессов, работающие в цехе относятся к группе 1-В. Цех работает в две смены.

По взрывной, взрывопожарной и пожарной опасности производственные процессы относятся к категории Д.

Здание предусматривается II класса капитальности.

Состав генерального плана:

1. Цех строительных машин.

2. АБК.

3. Инженерно-лабораторный корпус.

4. Маслоподвал.

5. Транспортно-складской корпус.

6. Энергоблок.

7. Закрытый склад запчастей и приспособлений.

8. Открытый склад металла.

9. Подстанция.

10. Площадка утиля.

11. Автостоянка личного транспорта.

12. Склад красок и эмалей.