Проектирование поперечных профилей земляного полотна

Проектирование земляного полотна обоих путей производится после того, как определены все исправления продольного профиля и подсчитаны междупутные расстояния от оси существующего (первого) до оси сооружаемого (второго) пути, при этом должно быть соблюдено следующее требование - постройка земляного полотна второго пути не должна препятствовать нормальному движению поездов по первому пути.

Проектирование земляного полотна производятся по поперечным профилям существующего пути, снятым в натуре на каждом пикете и плюсе и вычерченном в масштабе 1:100. В курсовом проекте проектирование земляного полотна по поперечным профилям (в дальнейшем для кратности будем называть «проектирование поперечных профилей») производится на двух пикетах или плюсах по указанию руководителя.