1.2. Елементи мостового переходу

Мостовим переходом (рис. 1.5) називається комплекс інженерних споруд, що зводяться при перетині дорогою водної перешкоди. У його склад входять міст, підходи до нього, регуляційні споруди, берегозакріплюючі пристрої і кригорізи.

Міст своїми конструкціями перекриває русло і частину заплави річки (рис. 1.5, а). Підходи до моста забезпечують з’єдна ння дороги з мостом. Їх влаштовують у вигляді земляних насипів або естакад. Регуляційні споруди у вигляді струмененаправляючих гребель і траверс і берегозакріплюючі пристрої застосовуються для захисту берегів річки біля моста від значного розмиву. Струмененаправляючі греблі споруджують біля берегових опор у вигляді земляних насипів з трапецієвидним поперечним перетином, додаючи їм в плані контур, сприяючий плавному протіканню в отвір моста водного потоку з верхової частини річки (рис. 1.5, б).

З верхового боку мостового переходу іноді влаштовують траверси у вигляді коротких гребель, виступаючих в річку перпендикулярно або під кутом до берега або насипу підходу (див. рис. 1.5, б).

Траверси знижують швидкість перебігу води уздовж берега або насипу, оберігають їх від розмиву і сприяють напряму водного потоку в отвір моста.

Кригорізи – споруди для захисту проміжних опор моста від безпосередньої дії льодоходу, який може бути дуже небезпечним для опор. Їх зводять перед кожною опорою з верхового боку моста на тій частині ширини річки, де можливий льодохід. У мостах з масивними опорами (кам'яними, бетонними, залізобетонними) кригорізи зазвичай суміщають з тілом опори.