Конспект Инженерное Обустройство

Сопряжения элементов улиц и дорог

Сопряжение отдельных элементов улиц и дорог выполняется либо в 1-м, либо в разных уровнях. В 1-м уровне сопрягаются поверхности тротуаров и пешеходных дорожек с поверхностью газонов, а также поверхность покрытий на путях трамвая с покрытиями на проезжих частях улиц. В большинстве случаев сопрягаются элементы по отношению друг к другу в разных уровнях. Проезжие части улиц располагаются с понижением по отношению к примыкающим к ней тротуарам и газонам.

В разных уровнях располагаются островки безопасности, разделительные полосы, посадочные площадки на остановочных пунктах трамвая, троллейбуса, автобуса. Сопряжения элементов выполняется бортовыми камнями, которые являются упорами для краев проезжих частей. Бортовые камни обеспечивают четкость границ, улиц и других элементов дорог. Борта должны обладать высокой прочностью и устойчивостью, поэтому их изготовляют из высокомарочного бетона, а в особо ответственных местах борта изготовляют из гранита. Бортовые камни изготовляют согласно ГОСТа длиной 700-1200 мм, на криволинейных участках до 1000 мм. Изготовляют бортовые камни из морозостойкого бетона марки не ниже 400.

Типы бортовых камней, применяемых при строительстве приведены в табл. 18.

Типы бортовых камней

Назначение	Условия применения	Тип камней	Размеры, мм
Назначение	Условия применения	Тип камней	Ширинапо низу	Ширина поверху	Высота общая	Снизу до началауменьшения толщины
Для отделения проезжей части от тротуаров	На жилых улицах и внутриквартальных проездах	П-1	150	120	300	150
	На магистральных улицах	П-2	180	150	300	150
	На съездах итоннелях	П-3	180	150	450	300
	На мостах	П-4	200	170	600	450
Для отделения тротуаров и пешеходных дорожек от газонов	На улицах ивнутриквартальных территориях	П-5	80	65	200	175

Въездные бортовые камни для автодорог ВП-1 и ВП-2 сопрягаются с камнями П-1 и П-2. Криволинейные бортовые камни КрЗ-П-1 и Кр-5-П-1 имеют те же размеры, что и прямые камни П-1 и П-2. Угловые УП-1, УП-2 имеют те же сечения, что и П-1 и П-2, но длина этих камней составляет 630 мм. Бортовые камни устанавливаются на улицах таким образом, чтобы они возвышались над проезжей частью или другими элементами сопряжений на 15 см. В местах въезда во дворы возвышение камня снижается до 6-8 см. На загородных дорогах борта устраивают только лишь для ограждения проезжей части со стороны центральной полосы, разделяющей движение встречных потоков. По краям проезжей части на загородных дорогах бортовых камней нет.

Для обеспечения устойчивости бортовые камни устанавливают на бетонном или асфальтобетонном основании с заделкой в основание камней на глубину до 10 см, при расположении тротуаров в одном уровне с газонами и цветниками - последние ограждают кустарниками или низкой оградой. На мостах и высоких насыпях тротуары ограждают перилами и полосами зеленых насаждений. Сопряжения элементов улиц или дорог расположенных в разных уровнях выполняют с откосами или подпорными стенками.

Содержание