Продольный профиль автомагистралей.

Его проектируют с обязательным соблюдением принципа обеспечения пространственной плавности трассы. Характерным является использование эстакад больших пролётов, перекрывающих широкие долины без изменения общего направления трассы. Этим исключается спуски дороги в долину, которые обычны для продольного профиля дорог более низких категорий. Мосты на автомагистралях подчиняются направлению трассы. При этом для каждой проезжей части строится самостоятельный мост. Исключением являются большие мосты через судоходные реки, когда их расположение определяется выбором наиболее целесообразного места для мостового перехода.