Технология развоза местного груза на участке Ручьи – Сосново
Развоз местного груза на участке осуществляется сборным поездом со станции Ручьи. Организация данного сборного поезда производится локомотивами серии М-62 и локомотивными бригадами ТЧ-12 и кондукторами грузовых поездов ДНБ-3 по твердым нитками графика по следующей технологии:
Сборный поезд (№3461) отправляется со станции Ручьи на станцию Капитолово. На станции Капитолово производится отцепка и расстановка по фронтам вагонов своего назначения, а также отцепка вагонов назначением на станции Орехово, Сосново и закрепление их на путях станции. После смены бригад сборный поезд отправляется до станции Грузино с работой по станциям Токсово, Пери, Грузино. На данных станциях производится отцепка вагонов, расстановка их по фронтам, выводка и прицепка готовых к отправлению вагонов. Со станции Грузино сборный поезд отправляется на станцию Капитолово. На станции Капитолово производится отцепка состава, закрепление его на путях станции. После смены бригад сборный поезд с вагонами назначением станции Орехово, Сосново отправляется на станцию Орехово и далее до станции Сосново с работой по данным станциям. Со станции Сосново сборный поезд отправляется на станцию Капитолово ходом без работы.
Вывоз вагонов со станции Капитолово на станцию Санкт-Петербург-Сорт.-Московский производится узловым локомотивом (серии ВЛ-10, ВЛ-15, явкой по станции Санкт-Петербург-Сорт.-Московский в 11-15) по четным дням месяца. По нечетным дням данный локомотив осуществляет вывоз поездов со станций Зеленогорск, Шувалово.
Станция Ручьи
| Нева | Выв. | Нева - под выгрузку |
| С-Петерб.-Сорт.-Мск | Пер. | Глухоозерская и далее, включая вагоны на ст.Кирилловское и далее, Яккима и далее, Куолемаярви и далее, Горы и далее, включая вагоны на ст.Горьковское, Ушково, Сювяоро |
| Кушелевка | Пер. | Дача Долгорукова и далее до ст.Глухоозерская искл., включая вагоны на ст.Кушелевка и далее, Парнас-экс. и далее до ст.Ушково искл., включая вагоны на ст.Рощино, Каннельярви, Приветненское, Пискаревка |
| Полюстрово | М.л. | Полюстрово - под выгрузку |
| Приозерск | Сб. | Громово - под выгрузку, на участок Отрадное искл. - Кузнечное вкл. Род: вагоны Примечание. или участковый поезд назначением на ст. КузнечноеУсловия формирования. |
| Сосново | Сб. | Капитолово-экс. и далее до ст.Петяярви искл. |
| Кузнечное | Сбу. | Петяярви и далее до ст.Сювяоро, Яккима искл., включая порожние вагоны Примечание. или сборный назначением на ст. Приозерск |
| Ржевка | Д.л. | Ржевка и далее до ст.Горы, Нева искл. |
| Парнас | Д.л. | Парнас - под выгрузку |
Участок Ржевка – Невская Дубровка – Ладожское Озеро
Развоз местного груза на данном участке вывозными поездами, формируемыми станцией Ржевка, производится один раз в сутки. Данные вывозные поезда обслуживаются вывозным локомотивом станции Ржевка (серии М-62) локомотивного депо ТЧ-12 и кондукторами грузовых поездов ДНБ-3. Смена бригад производится по станции Мельничный Ручей.
Отправление данного поезда со станции Ржевка на станцию Мельничный Ручей производится согласно графиковой нитке – п. №3861. После смены бригад поезд отправляется на станцию Невская Дубровка с работой по станциям Кирпичный Завод, Петрокрепость, Невская Дубровка, Борисова Грива, Ладожское Озеро.
Станция Ржевка
| Ладожское Озеро | Выв. | Поезд из 3-х групп: 1) Мельничный Ручей - под выгрузку, включая порожние вагоны 2) Ладожское Озеро - под выгрузку, Борисова Грива, Рахья 3) Кирпичный Завод - под выгрузку, Петрокрепость, Невская Дубровка |
| С-Петерб.-Сорт.-Мск | Пер. | Пискаревка и далее, включая вагоны на ст.Горы и далее, включая вагоны на ст.Павлово-на-Неве |
| Манушкино | Д.л. | Манушкино - под выгрузку, Заневский Пост, Заневский Пост-экс. |
| Нева | Д.л. | Нева - под выгрузку |
Для организации местной работы на станции Ржевка имеются два локомотива – маневровый серии М-62 и вывозной серии М-62 с кондукторами грузовых поездов ДНБ-3.
Маневровый локомотив станции Ржевка обрабатывает станции Заневский Пост, Манушкино. Станция Заневский Пост обрабатывается в ночное время, станция Манушкино – в дневное время.
Вывозной локомотив станции Ржевка обслуживает участок Ржевка – Невская Дубровка – Ладожское Озеро.
- Технологический процесс управления местной работой октябрьской ж.Д.
- 2013 Содержание
- Общие положения
- Термины и определения
- 1. Структура управления местной работой
- 1.1. Описание структуры управления местной работой в Октябрьской дирекции управления движением
- 1.2. Технологические функции оперативного и диспетчерского персонала дцуп в части управлении местной работой
- 1.2.1. Старший диспетчер (по управлению перевозками (руководитель смены) дгпс
- 1.2.2. Заместитель Начальника района управления (по местной работе) зНру
- 1.2.3. Диспетчер (по управлению перевозками района управления по местной работе) ддр
- 1.2.4. Диспетчер (по управлению перевозками района управления по направлению) ддн
- 1.2.5. Диспетчер поездной днц
- 1.2.6. Диспетчер по регулированию вагонного парка (по организации местной работы) (днцв)
- 1.2.7. Начальник центра организации работы железнодорожных станций (дцс)
- 2. Технико-эксплуатационная характеристика октябрьской дирекции управления движением в части организации местной работы
- 2.1. Границы Октябрьской дирекции управления движением
- 2.2. Классность и характер работы станций
- 2.3. Краткая техническая характеристика станций
- 2.4. Техническая оснащенность полигона Октябрьской дирекции управления движением для выполнения местной работы
- Месторасположение лафто
- 2.5. Возможности станций по размещению вагонов, незадействованных в перевозочном процессе
- 2.6. Сведения о характере и направлении следования местных грузопотоков и вагонопотоков
- 3. Организация местной работы
- 3.1. Основные задачи организации и управления местной работой
- 3.2. Организация местных вагонопотоков и маршрутизация перевозок
- 3.2.1. Организация местной работы Московского центра организации работы железнодорожных станций (дцс-1) План формирования поездов с местными вагонопотоками дцс-1
- Организация доставки местных вагонов на станции участка Москва - Тверь
- Организация доставки местных вагонов на станции участков Тверь – Бологое – Угловка, Лихославль – Торжок, Угловка – Боровичи
- Организация доставки местных вагонов на станции участка Бологое – Сонково
- Организация доставки местных вагонов на станции участка Валдай - Бологое
- Технология работы вывозных, сборных локомотивов на Нарвском участке
- Технология работы вывозных локомотивов на Оредежском участке
- Технология работы вывозных, сборных локомотивов на Ораниенбаумском участке
- Технология работы вывозных, сборных локомотивов на Валдайском участке
- Технология работы вывозных локомотивов на Псковском узловом участке
- Технология работы сборных локомотивов на Дновском участке
- Технология работы сборного локомотива на Себежском участке
- Диспетчерский Невельский участок
- 3.2.3. Организация местной работы Санкт-Петербургского центра организации работы железнодорожных станций (дцс-3)
- Участок сПб-Финляндский – Белоостров
- Технология развоза местного груза на участке Ручьи – Сосново
- Участки Зеленогорск – Каннельярви, Зеленогорск – Приветненское
- Участок Кузнечное – Сосново
- Участок Санкт-Петербург Сортировочный Московский – Окуловка
- Участок Тосно – Любань
- Участок Малая Вишера – Окуловка
- Участок Санкт-Петербург-Сорт.-Московский – Колпино
- Участок Санкт-Петербург-Сорт.-Московский – Санкт-Петербург- Товарный Московский
- Участки Кириши – Глажево, Кириши – Ирса – Пчевжа
- Участок Санкт-Петербург Сортировочный Московский – Жихарево
- Выборгский узел
- Участок Гаврилово – Кирилловское – Вещево
- Участки Выборг – Куолемоярви, Выборг – Пригородная
- Участок Выборг – Каменногорск – Светогорск – Элисенваара
- Выборг – Светогорск
- Выборг – Каменногорск
- 3.2.4. Организация местной работы Петрозаводского центра организации работы железнодорожных станций (дцс-4) План формирования местных вагонопотоков дцс-4
- Станция Медвежья Гора
- Станция Идель
- Станция Беломорск
- Станция Кемь
- Станция Сортавала
- Станция Маткаселька
- Станция Вяртсиля
- Станция Янисьярви
- Станция Суоярви
- Организация вывозного движения на участках Петрозаводск – Токари, Петрозаводск – Пяжиева Сельга
- План формирования местных вагонопотоков дцс-5
- 3.2.6. Организация местной работы Волховстроевского центра отганизации работы железнодорожных станций (дцс-6)
- План формирования местных поездов дцс-6
- Выписка из плана маршрутизации
- 3.3. Технология работы с местными вагонопотоками на станциях и железнодорожных узлах
- 3.4. Организация движения местных поездов
- 3.4.1. Основные принципы
- 3.4.2. Нормативный график движения местных поездов
- 3.5. Организация работы с порожними вагонами
- 3.5.1. Общие сведения
- 3.5.2. Организация заадресовки и отправления порожних вагонов
- 3.5.3. Организация продвижения порожних вагонов
- Организация продвижения порожних вагонов на Центральном районе управления
- Организация продвижения порожних вагонов на Северном районе управления
- Организация продвижения порожних вагонов на Южном районе управления
- 3.5.4. Организация отстоя порожних вагонов
- 3.5.5. Организация работы с порожними вагонами, не задействованными в перевозочном процессе
- 3.6. Организация работы локомотивов, обслуживающих местную работу
- Парк маневровых локомотивов
- 3.7. Основные показатели в организации местной работы
- 3.7.1. Показатели использования подвижного состава
- 3.7.2. Показатели использования локомотивов местной работы
- 3.7.3. Количественные и качественные показатели местной работы
- 4. Планирование местной работы
- 4.1. Планирование выгрузки на смену и сутки
- 10.09.2012 Г. Начальником Октябрьской ж.Д. В.В. Степовым утвержден план организационно-технических мероприятий, обеспечивающих выгрузку на полигоне дороги 8000 вагонов в сутки.
- 4.2. Планирование погрузки на смену и сутки
- 4.3. Текущее планирование местной работы
- 4.3.1. Текущее планирование
- 4.3.2. Текущее планирование местной работы на уровне станций
- 4.4. Регламенты действий при автоматизированном текущем планировании назначения местных поездов с использованием автоматизированных систем
- 4.4.1. Регламент действий при планировании и организации погрузки
- 4.4.2. Регламент действий при планировании и организации выгрузки
- 4.5. Управление локомотивами, занятыми в местной работе района управления
- 4.5.1. Основные положения
- 4.5.2. Функциональный состав оперативного управления тяговым подвижным составом и локомотивными бригадами
- Взаимодействие днцв с оперативно-диспетчерским персоналом Октябрьской дирекции управления движением в части использования локомотивов
- 4.5.3. Текущее планирование работы маневровых локомотивов в пределах района местной работы
- 5.Система контролявыполнения технологической дисциплины в местной работе
- 5.1. Основные положения
- 5.2. Порядок контроля и анализа нарушений технологической дисциплины
- 6.Основные принципы работы логистического центра
- Организация планирования подвода поездов на припортовые станции
- Планирование завоза экспортного груза в адрес морских терминалов, обслуживаемых Октябрьской ж. Д.
- Месячное (основное) планирование
- Планирование по дополнительным (срочным) заявкам
- 6.3. Организация планирования, отправления и продвижения контейнерных поездов по «ниткам» графика