6.3. Организация планирования, отправления и продвижения контейнерных поездов по «ниткам» графика

В соответствии с распоряжением начальника департамента движения Кужеля А.Л. № 469/2 от 19.10.2011 г. в Октябрьской дирекции управления движением должна быть обеспечена работа по отправлению, проследованию контейнерных поездов по «ниткам» графика, а также организована работа по планированию, контролю и учету данных поездов.

Сбор и предоставление руководству Октябрьской дирекции управления движением и диспетчеру Центральной дирекции управления движением (далее ЦД) информации о графиковом отправлении и проследовании контейнерных поездов на Октябрьской ж.д. согласно нормативного графика движения осуществляет ведущий инженер (сменный) логистического центра службы движения (далее инженер (сменный).

Планирование, обеспечение своевременного формирования и подготовке к отправлению контейнерного поезда со станции, своевременный ввод пометок в АРМ «ГИД-УРАЛ ВНИИЖТ» осуществляют начальники железнодорожных станций.

Поездной диспетчер диспетчерского центра управления движением (далее ДЦУП) обеспечивает графиковое отправление и продвижение контейнерных поездов по диспетчерским участкам, осуществляет своевременный ввод пометок в АРМ «ГИД-УРАЛ ВНИИЖТ».

Начальники станций поступления контейнерных поездов с соседних дорог и станций формирования, отправления контейнерных поездов обязаны:

- распоряжением по станции назначить ответственного работника, который будет предоставлять информацию о ежесуточном планировании отправления поездов со станции.

- ежесуточно до 14-00 и 02-00 по тел. 28-326, факсу 28-682, электронной почте «ДГП налив» предоставлять информацию о планируемых погрузке и отправлении контейнерных поездов на следующие сутки по форме: дата отправления, станция отправления, станция назначения, время отправления по нормативному графику, планируемые вес, условная длина поезда.

Инженер (сменный):

- получает информацию о подходе контейнерных поездов к межгосударственным пограничным станциям Октябрьской железной дороги при планировании диспетчерами (по управлению перевозками (по направлениям)) Центрального, Южного районов управления (далее ДДН района) и диспетчерским аппаратом сопредельных государств согласованной передачи поездов в период с 11 до 12 часов суток, предшествующих отчетным.

- на основе полученных данных от начальников станций формирует дорожный план отправления контейнерных поездов, который в соответствии отправляется диспетчеру ЦД.

В случаях отклонения контейнерных поездов от нормативного графика:

- поездной диспетчер, на участке которого допущено отклонение, должен подготовить рапорт на имя начальника Октябрьской дирекции управления движением о причинах отклонения графика контейнерного поезда от нормативного и передает после смены начальнику отдела (по району управления) диспетчерского центра управления перевозками.

- инженер (сменный) вносит в отчетную справку полученную информацию о задержках контейнерных поездов из АРМ «ГИД-УРАЛ ВНИИЖТ» и от ДДН районов.

При поступлении оперативных указаний из ОАО «РЖД», Центральной дирекции управления движением о предоставлении объяснений и материалов разборов:

- диспетчер дорожный старший передает приказ в соответствующие подразделения, службы и дирекции о проведении служебного расследования по фактам отклонения графика движения контейнерных поездов от нормативного.

- подготовка объяснений за подписью руководителей Октябрьской дирекции осуществляется инженером (сменным) на основе полученных предварительных материалов от сменных работников ДЦУП. Текст подготовленного материала согласовывается с диспетчером дорожным старшим и подготовленные материалы направляются по адресам, указанным в приказе.

Начальники центров по организации работы железнодорожных станций, начальники отделов (по районам управления) ДЦУП в течение одних суток после получения приказа обязаны провести оперативный разбор и предоставить материалы в логистический центр.

Окончательные материалы разбора направляются в ЦД инженером логистического центра, который проводит анализ работы по данной технологии.