5.5. Условие экономичного движения по криволинейным участкам дороги

При движении автомобиля по криволинейным участкам дороги возникающая поперечная сила вызывает боковой увод колеса - смещение вбок, под влиянием которого оно катится под некоторым углом δ к своей плоскости, испытывая при этом перекашивание.

Вследствие этого повышается износ шин и возрастает мощность, затрачиваемая на качение колес. При δ =1° износ шин увеличивается в 5 раз по сравнению с прямолинейным движением, а дополнительные затраты мощности двигателя достигают 15%. Это соответствует µ =0,1. При µ = 0,17, что соответствует δ = 1,8°, перерасход топлива в кривых достигает 40% , а износ шин превышает норму в 10-15 раз.